'중공업과 국내' 검색결과

현대힘스, 상장 첫날 ‘따따블’…우진엔텍 이어 올해 2호 [증시이슈]

선박 기자재 전문업체인 #현대힘스가 상장일인 26일 장 초반 급등하면서 속칭 ‘따따블’(공모가의 4배)로 직행했다.현대힘스는 이날 오전 9시 30분 현재 코스닥시장에서 공모가(7300원) 대비 300%(2만1900원) 오른 2만9200원에 거래 중이다.앞서 올해 첫 공모주인 #우진엔텍이 상장일인 24일 따따블을 기록한 바 있다.2008년 설립된 현대힘스는 곡블록 제작 분야에서 높은 기술력과

2024-01-26

암울한 분위기에 더 돋보이는 '긍정적' 기업은

국내 기업들의 신용등급 전망에 경고음이 나오고 있는 가운데 일부 기업들은 지난해 신용평가사들로부터 ‘긍정적’ 전망을 부여받았다. 업황 및 실적 개선과 시장지위 개선이 예상되면서 ▲민자발전 ▲조선 ▲자동차 ▲2차전지 등의 업종에서 신용등급 상향 기대감이 높다. 신용평가업계에 따르면 한국기업평가, 한국신용평가, NICE신용평가 등 국내 신용평가 3사는 지난

2024-01-22

‘피싱’까지 등장한 현대힘스…1월 IPO 흥행 이어갈까 [공모꾼]

#HD현대 관계사인 선박제조업체 현대힘스가 내년초 코스닥 시장에 입성한다. 개선세에 돌입한 조선업황을 등에 업고 최대 2190억원의 밸류에이션(기업가치)에 도전한다. 본격적인 공모 절차를 앞두고 현대힘스의 공식 사이트를 복제한 불법 사이트까지 등장한 상태다. 구주매출 비중이 40%로 높은 편이지만, 연말 기업공개(IPO) 흥행 열기를 연초까지 이어갈 수 있을지 주목된다. 23

2023-12-23

한·카타르, '포괄적 전략 동반자 관계' 격상…'역대 최대' 5조원 LNG선 계약

카타르를 국빈 방문 중인 윤석열 대통령은 25일(현지시간) 타밈 빈 하마드 알사니 카타르 국왕과 정상회담을 했다.양 정상은 아마리 디완궁에서 열린 정상회담에서 한-카타르 관계를 기존 ‘포괄적 동반자 관계’에서 ‘포괄적 전략 동반자 관계’로 격상키로 했다. 이를 위해 외교·안보 분야 소통 채널을 확충해나가는 한편, 이날 체결된 ‘방산·군수

2023-10-25

대형 조선사 임금 협상 끝…호황에 노사 ‘합심’

국내 대형 조선사들이 올해 임금 협상을 마무리했다. 삼성중공업과 한화오션 노사는 여름휴가 전 일찌감치 임금 협상을 타결했다. HD현대중공업 노사는 2차 잠정 합의안을 마련하는 등 다소 진통이 있었으나 추석 연휴 전 임금 협상을 끝냈다. 장기간 불황 당시 인력 구조조정과 임금 인상 규모 등을 두고 극단 대치를 이어간 조선사 노사가 호황기를 맞아 합심하는 장면이 연출

2023-10-04

파격 행보 김동관 부회장…한화 오션 경영 정상화 약속 지킨다

“진심이다.”김동관 한화그룹 부회장의 한화오션 관련 행보를 두고 재계 관계자들은 이렇게 말했다. 국내외에서 한화오션 기술력과 비전 등을 적극 알리고 있는 김동관 부회장에 대해 “진심으로 한화오션 재건에 공을 들이고 있다”고 평가한 것이다. 올해 5월 한화오션 기타 비상무이사에 선임된 김동관 부회장은 반년도 되지 않는 시간 동안 한화오션과 연관된

2023-09-22

HD현대중공업 호황기에도 웃지 못하는 이유[이코노Y]

호황기에 진입한 조선업계가 실적 개선 속도를 올리는 가운데, HD현대중공업에선 노사 갈등이 빚어지고 있다. HD현대중공업 노사가 마련한 올해 임금 협상 잠정 합의안이 조합원 찬반투표에서 부결되면서, 2차 잠정 합의안을 도출해야 하는 상황이다. HD현대중공업 노사의 임금 협상이 결렬된 것은 아니지만, 전국금속노동조합 현대중공업지부(이하 HD현대중공업 노조) 측은 31일

2023-08-30

‘오너가 3세 절친 맞수’ 김동관 vs 정기선…“영원한 적도, 영원한 친구도 없다”

HD현대중공업과 한화오션이 군함 시장을 놓고 치열한 경쟁을 이어가면서, 이들 회사를 이끄는 오너가(家) 3세 경영인에 시선이 쏠리고 있다. 김동관 한화그룹 부회장과 정기선 HD현대 사장이 주인공이다. 재계 안팎에선 “오너가 3세 중에서도 절친한 사이로 알려진 김동관 부회장과 정기선 사장이 군함 시장을 두고 물러설 수 없는 승부를 펼치고 있다”는 말이 나온다. 김

2023-08-29

韓 조선사 수주량 줄어도 웃는 이유[이코노Y]

국내 조선업계의 올해 수주량이 지난해와 비교해 감소했지만, 수익성 높은 선박만 골라서 수주하는 선별 수주 기조가 이어지고 있어 실적 개선은 지속될 것으로 보인다. 올해 들어서도 선박 가격이 꾸준히 상승해 조선업 초호황기 가격에 근접하고 있기 때문이다. 올해 수주 목표의 97%를 채운 HD한국조선해양의 경우 3분기에 3000억원 안팎의 영업이익을 달성할 것이란 전망이 많

2023-08-17

조선업·항공업 하반기 신용등급 청신호

올해 하반기 조선업과 항공업의 신용등급 전망에 청신호가 켜졌다. 한국기업평가는 상반기 정기평가를 마친 뒤 발간한 보고서에서 평가 결과와 등급 하향 모멘텀(동력)의 약화 등을 감안해 조선업과 항공업의 하반기 등급 전망이 긍정적이라고 밝혔다. 한기평의 하반기 산업별 전망에서 ‘긍정적’을 받은 산업은 조선업과 항공업이 유일하다. 3일 신용평가업계에 따르

2023-07-03

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